二手飛機，中國市場的新寵作者：hktygs 來源：m.frtggd.cn 日期：2013/3/19 22:19:20 點擊：16270 屬于：行業(yè)資訊
從2003年起，中國就開始允許私人擁有飛機。但直至去年中國國務院和中央軍委才正式向民用飛機開放部分低空領域。此外，國家承諾至2015年，即現(xiàn)行的五年計劃末將向民用飛機開放全部空域。
這項新頒布的開放政策激發(fā)了國內商業(yè)巨賈購買私人飛機的強烈愿望。的確，乘坐公務機飛行要便捷得多。但是等待新飛機交付的時間卻足以使許多買家望而卻步。
美國Aviatrade公司（深圳設有辦事處）總裁Philip Rushton解釋道：“那些希望立即得到現(xiàn)貨新飛機的買家可能會感到失望，大多數(shù)廠家——特別是高端飛機如灣流、龐巴迪和獵鷹的制造商會告訴購買者等待飛機交付的時間通常會超過一年，有時甚至超過兩年。”
避免排長隊的另一選擇
如果您想要買一架新飛機又不想等待，那么您可以到新飛機“訂單”市場搜尋一下。但是，廠家通常不會把這種訂單提供給不熟悉的買家。舉例來說，如果灣流公司的訂單隊列上空出了一個靠前的名額，廠家通常會照顧隊列后面的某位客戶，讓他獲得這個提前交付的機會。
但還有另一種情況：如果訂單持有者不想要已訂購的飛機了，有些人會選擇不和原始設備制造商（OEM）協(xié)商取消訂單。這些訂單持有者會把訂單轉讓給他們的伙伴或者像公務機顧問Aviatrade這樣的公司，讓他們幫忙尋找飛機的買者。
但對于很多人來說，要找到他們心儀飛機的訂單卻不是那么容易。不過沒關系，您可以在市場上找到一些非常不錯的二手飛機，購買這種二手飛機可謂明智之舉。
美國飛機經(jīng)紀公司Jetcraft可以幫助客戶購買全新飛機和二手飛機。該公司預期香港二手飛機市場會有蓬勃發(fā)展，所以今年二月它在香港增設了地區(qū)辦事處（Jetcraft Asia）。同全新公務機的銷售一樣，Jetcraft預計未來二手飛機市場最搶手的還是遠程、大機艙的飛機。這些飛機能航行4500到6500公里以上，足以滿足大區(qū)域用戶的需要。
涓滴效應
Jahid Fazal-Karim是Jetcraft Asia的股東和董事會成員，他透露，Jetcraft Asia不久將可能在上?；虮本┰O立辦事處。這家運營了50年的公司相信在未來十年內，二手飛機市場可能會先出現(xiàn)在馬來西亞，印度尼西亞和新加坡，然后這股風潮會繼續(xù)席卷中國。
他強調：“和世界其它地區(qū)相比，中國市場充滿活力。據(jù)我們觀察，對使用不到三年、狀況良好的二手飛機的需求越來越大。未來的機主仍然可以對二手飛機進行個性化設計，重新裝修機艙的費用大概在50萬美元左右。”
另外一位資深經(jīng)紀人Steve Varsano曾邀請買家到他倫敦的辦公室，其中包括幾位中國富豪。他把公司The Jet Business設在倫敦上流社會聚集地——梅菲爾區(qū)。其辦公室里裝配有空中客車ACJ319機艙內部的完整模型。
The Jet Business有一個長達8米的顯示屏，并且有全球在售公務機的數(shù)據(jù)庫，可以幫助客戶決定他們想要購買什么樣的飛機?？蛻敉ㄟ^這個巨大的顯示屏可以對實物一樣大小的各種飛機進行比較，并且看到其內部布局。這對于購機非常有幫助。
“我們會向客戶提出很多問題，了解他們真正的需求。”Varsano解釋道。“比如：他們想要飛到哪里？他們想要搭載多少乘客？最終我們會把選擇的范圍縮小到最適合客戶的五、六架不同的飛機。”
面對冗長的未交付訂單，您該如何計劃？
去年世界上35%的超遠程公務機的購買者都來自中國大陸。盡管如此，Varsano提醒購買者還需考慮到飛機在中國注冊所需要的時間。即使是一架使用一年的二手飛機也要花四到五個月才能獲得注冊。
而客戶面臨的另一挑戰(zhàn)是上海航空快遞飛機交付后的運作問題。不過幾乎所有優(yōu)秀的飛機經(jīng)紀人都很清楚如何給客戶介紹國內可靠的運營商。
相信二手公務機很快將成為中國客戶的新寵。行業(yè)分析師和顧問預計中國客戶對于二手公務機的興趣在接下來的五年中一定會持續(xù)升溫。到那時，今天這些新機的主人就可以把他們的飛機投入市場，在二手飛機市場淘到更新的飛機，何樂而不為？ |
