機場大巴線路“終極版”出爐 取消十里廟站點作者：hktygs 來源：m.frtggd.cn 日期：2013/5/19 21:19:13 點擊：16995 屬于：公司新聞
（18日）上午，30輛機場大巴參與演練。作為連接合肥市區(qū)和新橋機場的最便捷交通工具，機場大巴快線一直備受關(guān)注。記者從合客機場快線公司了解到，4條大巴線路已經(jīng)最終確定，跟之前公布的方案略有不同。
站點
根據(jù)確定之后的機場大巴線路，市區(qū)共設(shè)9個上客點。
1號線從明光路汽車站發(fā)車
上客點：明光路汽車站、三孝口海陸空售票點（仁和大廈對面）。
下客點：稻香樓、巢湖路和明光路汽車站。
2號線從汽車客運總站（站前路）發(fā)車
上客點：汽車客運總站和金滿樓北方酒樓（北一環(huán)）。
下客點：武警醫(yī)院（北區(qū)）、喜樂登酒店（雙崗）和汽車客運總站。
3號線從南門換乘中心（宿松路）發(fā)車
上客點：南門換乘中心、天鵝湖大酒店和皇冠假日酒店。
下客點：沃爾瑪超市（皇冠假日酒店對面）、天鵝湖大酒店、省立醫(yī)院南區(qū)和南門換乘中心。
4號線從城市航站樓（壽春路）發(fā)車
上客點：城市航站樓（壽春路）和西門換乘中心。
下客點：西門換乘中心和城市航站樓（壽春路）。
相比之前的方案，4條線路均取消了“十里廟”站點。
圖2：候機大廳內(nèi)的地勤服務(wù)人員。
走向
1號線：合肥汽車站（明光路）發(fā)車，經(jīng)明光路、長江東大街、長江中路、長江西路、機場高速至新橋機場。
返回從機場高速經(jīng)長江西路、長江中路、長江東大街、巢湖路、蕪湖路、馬鞍山路、長江東大街、明光路至合肥汽車站。
2號線：汽車客運總站（站前路）發(fā)車，經(jīng)站前路、敬亭山路、臨泉路、新蚌埠路、北一環(huán)、清溪路、西二環(huán)、長江西路、機場高速至新橋機場。
返回從機場高速經(jīng)長江西路、西二環(huán)、清溪路、長豐路、北一環(huán)、新蚌埠路、臨泉路、敬亭山路至汽車客運總站。
3號線：南門換乘中心（宿松路）發(fā)車，經(jīng)宿松路、南二環(huán)、天鵝湖路、龍泉路、懷寧路、黃山路、西二環(huán)、長江西路、機場高速至新橋機場。
返回從機場高速經(jīng)長江西路、西二環(huán)、黃山路、懷寧路、龍泉路、天鵝湖路、南二環(huán)、宿松路至南門換乘中心。
4號線：城市航站樓（壽春路）發(fā)車，經(jīng)壽春路、清溪路、西二環(huán)、長江西路、機場高速至新橋機場。
返回從機場高速經(jīng)長江西路、西二環(huán)、清溪路、阜南路、阜陽路、壽春路至城市航站樓。
時間
最早班車5點40分發(fā)車
合客機場快線公司總監(jiān)魏煒介紹，4條機場大巴線路中，為滿足早班飛機旅客的需要，特設(shè)立了早班車，早晨5點40分從火車站對面的客運總站發(fā)車。
除了這個時間點的“加班車”，4條線路均采取早上6點發(fā)車，30分鐘一班，循環(huán)發(fā)車的方式。
由于合客快線公司前期已經(jīng)在去往新橋機場的路上進行多次模擬運行，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在高峰時段，從始發(fā)站到新橋機場需要1小時40分鐘到1小時50分鐘，非高峰期需要1小時10分鐘左右。
特色
未來車內(nèi)將覆蓋WIFI
魏煒介紹，在機場大巴快線中，第一期投入使用36輛機場大巴，其中30輛50座左右的豪華大巴，6輛20多座的商旅中巴。
在新橋機場一層到到達(dá)層一出來，就可以看見?？吭诼愤叺臋C場大巴，昨天，記者見到部分豪華大巴車，均為雙層大巴，上層為旅客乘坐區(qū)，下層則用來放行李。
據(jù)悉，未來將在機場大巴?？繀^(qū)域明確標(biāo)注各線路大巴的?？空军c。
魏煒介紹，機場大巴全部配備了移動電視媒體，座椅全部是航空座椅，未來車內(nèi)將有WIFI信號覆蓋。
人物素描
在昨天的演練中，前來體驗新橋機場的學(xué)生們是新奇和興奮的，而為這些“主角”提供舞臺和劇本的，則是那些為模擬演練做了很多準(zhǔn)備的工作人員。當(dāng)“大戲”登場，幕后人員在現(xiàn)場忙碌而美麗。
飛行機長按照正常航班走完全部程序
在昨天上午的模擬演練中，并沒有真正的飛機參與，“旅客”們走完所有的登機程序，即可從廊橋返回，成為“到港旅客”。
盡管真正的航班并不存在，作為基地公司的中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）還是派出了完整的飛行隊伍和空乘人員全程參演。“執(zhí)飛”國際航班的機長胡曉勇當(dāng)天上午承擔(dān)的是國際航班的演練，模擬從合肥出發(fā)到濟州島，然后是地區(qū)航班從香港返回合肥。
大清早，胡曉勇按照正常航班的要求，在東航綜合保障樓領(lǐng)取飛行前需要的相關(guān)資料和文件，走完所有通關(guān)手續(xù)，然后等待飛行指令。胡曉勇表示，在演練過程中，一切順利，過程進展很流暢。
東航地勤青花瓷系服裝吸引“長槍短炮”
昨天，著新版航空服裝的東航地勤、空姐和機長們走進新橋機場，別樣風(fēng)格服裝迎來不少“長槍短炮”的包圍。青花瓷風(fēng)格短袖襯衫、窄條紅色腰帶、海軍藍(lán)色A字裙，站在東航值機島前做引導(dǎo)員的地勤部工作人員郭皖瓊吸引不少記者前來問個究竟。
郭皖瓊介紹，東航新制服的女裝中，地勤和空乘差別不大，空乘人員絲巾的四個角是大紅色，地勤則是粉紅色和藍(lán)色。
今年5月1日，東航統(tǒng)一更換工作人員服裝，這套由法國設(shè)計師設(shè)計的新制服以海軍藍(lán)為主色調(diào)，營造出穩(wěn)重、專業(yè)的職業(yè)氛圍，點綴以正紅色配飾，經(jīng)典中透出熱情。
女款襯衫與絲巾設(shè)計則體現(xiàn)青花瓷風(fēng)格，其上的藍(lán)色花朵則脫胎于康乃馨和蓮花，體現(xiàn)出東方女性優(yōu)雅、柔美、含蓄的特質(zhì)。
西點師傅色彩豐富的西點絕不用色素
作為合肥機場唯一的基地航空公司，東航安徽分公司在新橋機場候機大廳里設(shè)立了頭等艙休息室，為重點旅客提供服務(wù)。
昨天上午，扮演重點旅客的學(xué)生們已經(jīng)率先“嘗鮮”，到頭等艙休息室體會一番。他們還在這里享受到了豐富的早餐。記者在這里看到，早餐有中餐和西餐兩種，中餐有雞蛋、蒸餃、紫薯、蔬菜還有稀飯，西餐則是各式西點。
東航安徽分公司航食部門的西點師傅衛(wèi)星也參與了演練，他的任務(wù)除了向旅客介紹各種西點，還要聽聽旅客的建議，“我們的西點都是不含任何色素的。”衛(wèi)星自豪地說，頭等艙餐區(qū)的西點都是他親自做的。
除了早餐，這里還提供中餐和晚餐，并且菜單會隔幾天調(diào)整一次。 |
